بماذا يربط معظم السياح والفضوليين بباريس؟ بالطبع ، مع برج إيفل المشهور عالميًا ، والذي اجتذب لعدة قرون الفضوليين وأذهل المطلعين. تاريخ البرج مثير للاهتمام وغير عادي ، مثل تاريخ أي تحفة مشهورة للثقافة العالمية.
في عام 1889 ، كان من المقرر إقامة معرض للإنجازات الصناعية. تم اختيار باريس لتكون المدينة المضيفة. أقيم المعرض للمرة الثانية عشرة وخصص مرة أخرى للاكتشافات في مجال العلوم والتكنولوجيا. كان ينبغي لباريس بصفتها مضيفًا مضيافًا ، وفقًا للباريسيين ، أن تقدم للعالم أروع إنجاز
تم الإعلان عن مسابقة للمشاريع في جميع أنحاء فرنسا ، كان من المفترض أن تصبح إحداها ليس فقط السمة المميزة للمدينة ، ولكن أيضًا رمزًا للمعرض نفسه. قدم أفضل المهندسين المعماريين في البلاد رسوماتهم إلى هيئة المحلفين العليا. بعد مناقشات مطولة ، أعطيت الأفضلية لفكرة غوستاف إيفل ، الذي كان بالفعل مهندسًا مشهورًا في فرنسا. اقترح بناء هيكل معدني ضخم في وسط العاصمة ، مُجمَّع من عناصر هرمية فردية موضوعة على شكل برج ، وعلى أساس قوي. المشروع طموح للغاية ، ليس فقط للقرن التاسع عشر. بعد الانتهاء من البناء ، كان من المقرر أن يكون ارتفاع برج إيفل أكثر من 300 متر.
كان بناء البرج حدثًا ضخمًا لا مثيل له. تم تحديد الصعوبات على الفور. بادئ ذي بدء ، هذه هي قدرة البرج على تحمل أحمال الرياح اليومية ، واستقرار الأساس ، وهيكل التربة ، وتجميع العناصر ورفعها إلى ارتفاع - كل ما لم يتم القيام به من قبل ، وليس فقط البناة ، ولكن أيضًا المهندسين أنفسهم ليس لديهم خبرة في مثل هذه العمليات. بالإضافة إلى ذلك ، فور الموافقة على المشروع تقريبًا ، هطلت المراجعات الغاضبة للباريسيين ، الذين اعتقدوا أن مثل هذا الهيكل القبيح ، المصنوع من معدن واحد ، لا يمكن دمجه مع المعالم التاريخية للعاصمة. على الرغم من الاحتجاجات ، بدأ العمل.
بدأ بناء البرج في يناير 1887. تم اختيار الضفة اليسرى لنهر السين كمكان لبناء الهيكل. كان أصعب عنصر في الهيكل هو الأساس. استغرق الأمر عامًا ونصفًا لإعداده وإقامته ، بينما تم تجميع الهيكل نفسه في حوالي ثمانية أشهر. بعد أكثر من عامين بقليل ، ظهر برج إيفل أمام أعين الباريسيين وزوار المدينة.
بلغ ارتفاع برج إيفل أكثر من ثلاثمائة متر ، وهو ضعف الرقم القياسي العالمي في ذلك الوقت ، هرم خوفو الشهير وكاتدرائية أولم والكاتدرائية في كولونيا. كان إيفل قادرًا على حساب كل مرحلة من مراحل البناء بدقة ، والتفكير بالتفصيل في تنفيذ كل عملية.ولأول مرة في ممارسة البناء تم مراعاة خصائص التربة وطبقاتها قبل وضع الأساس الذي تم من أجله البحث العلمي. تم بناء القاعدة باستخدام أحدث التقنيات باستخدام الهواء المضغوط. كان لابد من تعديل موضع البرج باستمرار ، لأن هذه الرافعات تم تركيب كل منها بقوة رفع تصل إلى 800 طن.
كان الابتكار هو ارتفاع برج إيفل. نظرًا لأن الهياكل ذات هذه الأبعاد لم يتم إنتاجها مسبقًا ، كان من الضروري حل مشكلة رفع العناصر وتثبيتها. برج إيفل ، كما تصورها المهندس المعماري ، يفترض وجود ثلاثة طوابق. كان ارتفاع الطابق الأول 58 مترًا - وهي مهمة بسيطة مع رافعات وأوناش خاصة. يمكن أن تنشأ صعوبات مع بناء الطابق الثاني ، لأنه تم تركيبه على مستوى 116 متر فوق سطح الأرض. خاصة لهذه الأغراض ، طور المهندس رافعات خاصة قادرة على العمل على ارتفاعات. رافعات رفعت منصات خاصة فوق القضبان.
الدور الثالث هرم بارتفاع 180 مترا وقطر 16 مترا تم تجميعه على الفور. بالنظر إلى أن ارتفاع برج إيفل في هذا القسم يزيد عن 120 مترًا ، كان من الصعب تقنيًا القيام بذلك. لهذه الأغراض على وجه الخصوص ، تم استخدام حمالات التركيب ، والتي كان يوجد فيها العمال.
من المثير للدهشة أن المشروع قد تم التفكير فيه بدقة من قبل إيفل لدرجة أنه لم تتم مراجعته مطلقًا. تم أخذ كل شيء في الاعتبار في الحسابات ، بما في ذلك الحد الأقصى للحمل الذي يمكن أن يتحمله الهيكل. تم تشكيل جميع تفاصيل البناء في مصنع المهندس الخاص وتم تصنيعها في الداخلملليمتر.
يوم الافتتاح الرسمي للبرج هو 31 مارس 1889. لقد أصبح تحفة حقيقية. القدرة على التسلق والنظر إلى المدينة جعلتها مشروعًا تجاريًا ناجحًا ليس فقط في القرن التاسع عشر ، ولكن أيضًا اليوم ، واسم الخالق خالد إلى الأبد في سجلات التاريخ.
