تأسست شركة بومباردييه الكندية في الخمسينيات من القرن الماضي. بحلول نهاية القرن ، ظهرت العديد من أنواع المعدات في قائمة المنتجات المصنعة ، من الترام إلى الطائرات. تميزت التسعينيات بعدة أحداث مهمة للشركة.
أولاً ، باعت الشركة حصص شركة النقل البري التابعة لها ، تاركةً عائلة بومباردييه تحت السيطرة. وقع الحدث الثاني في عام 1992 - تم شراء براءة اختراع من شركة Boeing لإنتاج طائرة DHC ، والمعروفة باسم Dash 8. وأخيرًا ، تم إنشاء نظام Quiet ("Quiet") ، والذي تم تقليل اسمه لاحقًا إلى واحد أولاً حرف. تم استكماله فقط بطائرات بومباردييه. طائرة Q400 - آلة مصممة لمسافات قصيرة ومتوسطة المدى ، هي تطور جديد للشركة. يتعلق الأمر بها ، وقدراتها واستحقاقات مراجعة اليوم.
الوصف
Bombardier Dash 8 Q400 هي نسخة موسعة جديدة من طائرات الشركة الكندية المصنعة بومباردييه إيروسبيس. في عالم صناعة الطائرات ، تحتل الشركة مرتبة الشرفالمركز الثالث بعد مخاوف مثل بوينج وايرباص. في روسيا ، منتجات هذا المصنع ليست مشهورة جدًا. حتى وقت قريب ، كانت الطائرات الكندية تستخدم من قبل شركة واحدة فقط تقوم برحلات جوية في منطقة سخالين. ومع ذلك ، فمن المعروف من المصادر الرسمية أنه من المحتمل جدًا إبرام اتفاقية لإنتاج هذه الطائرات في روسيا.
على عكس نظيراتها ، فإن Bombardier Q400 هي طائرة ذات محرك توربيني. يتم وضع محركين على أجنحة السيارة. النسخة الموسعة قادرة على حمل حوالي 100 راكب ، وهو ما يمكن مقارنته تمامًا بطائرة Superjet 100. في الوقت نفسه ، على عكس الأخير ، طور الكنديون طائرة مصممة لفئة واحدة. حسب نوع التصميم ، تنتمي إلى الطائرات ضيقة البدن.
بالإضافة إلى النموذج الرئيسي ، تنتج الشركة العديد من التعديلات ، بما في ذلك إصدارات الركاب والبضائع وحتى الإصدارات العسكرية. في الوقت نفسه ، هناك طلبات لنسخة بحرية خاصة لدول أخرى. وفي نفس الوقت لايوجد فرق معين في اسماء التعديلات
الميزات
تلقت Bombardier Q400 بعض الميزات المثيرة للاهتمام. الأول والكاردينال ، بالطبع ، هو نوع المحركات. معظم شركات الطيران "تخدم" الطائرات. من ناحية أخرى ، سيكون اللولب أرخص في الصيانة وربما في الإنتاج.
الميزة الثانية للطائرة يمكن أن تسمى مقصورة الركاب. بالمقارنة مع بطانات الركاب الأخرى ، فهذه طائرة من فئة رجال الأعمال. يوجد 4 كراسي في كل الصفوف ، زوج من كل منهاجانب من الممر. باستخدام نفس المقارنة ، يمكنك أن ترى أن المكانين B و E مفقودان.
الشيء التالي الذي يجب ملاحظته هو أن الأجنحة متصلة بأعلى جسم الطائرة ، مما يجعل الجسم بأكمله أقل من معظم الإخوة ، مما يمنح الطائرة تهويتها الخاصة على الباب الأمامي الأيسر.
إن وجود مثل هذا الجزء ، بالإضافة إلى حقيقة أن بومباردييه Q400 يمكنه استخدام مدارج غير ممهدة للإقلاع / الهبوط ، يسمح بتشغيله في المطارات الصغيرة.
التصميم الداخلي
دعونا نفكر في تصميم مقصورة نموذجي لهذه الطائرة. نظرًا لأنك نادرًا ما تقابله في المطارات الروسية ، على سبيل المثال ، فلنستقل طائرة تابعة لشركة Air Canada. يتم تمييز المقاعد الموجودة على النوافذ من قبل الكنديين بنفس الطريقة المتبعة في الشركات الأخرى.
نظرًا لوجود أبواب قياسية على الجانب الأيمن ، يحتوي الصف الأول على مقعدين فقط على الجانب الأيسر. ستكون هذه المقاعد اختيارًا ممتازًا - هناك مساحة كبيرة للأرجل في المقدمة ، ولن يتكئ أحد عليك ، وفي الوقت نفسه ، يكون أقرب قسم بعيدًا بما يكفي بحيث لن تشعر وكأنك تنظر إلى الحائط. ستتوفر نفس وسائل الراحة للركاب الذين يشغلون المقعدين D و F في الصف الثاني.
قد لا يكون مناسبًا جدًا للركاب في الصف التاسع عشر (الأخير). خلف الظهر هو المخرج الثاني ، لذلك ، على الأرجح ، لن يكونوا قادرين على الاتكاء. قد يشعر الركاب ببعض الانزعاج عند الجلوس على النوافذ من الصف العاشر إلى الرابع عشر. يمنع ترتيب الأجنحة مربو الحيوانات من النظر من النافذة أثناء الرحلة. علاوة على ذلك ، في هذا النموذجتقع المحركات على الأجنحة ، وعلى الرغم من أنظمة امتصاص الصوت المستخدمة في هذه الطائرات ، إلا أنها قد تكون مزعجة بعض الشيء.
في بعض الأحيان يكون لشركات الطيران الأخرى تصميم مختلف ، ولكن على أي حال ، يجب أن تضع في اعتبارك أن هذه الطائرة بها محركات توربينية. لذلك ، فإن الأشخاص الذين يجلسون عند الكوة في الصفوف الوسطى سيكونون صاخبين قليلاً ، بالإضافة إلى أنه لا يوجد الكثير مما يمكن رؤيته. كما هو الحال في البطانات الأخرى ، فإن المقاعد الموجودة في بداية المقصورة هي الأكثر ملاءمة ، وفي نهاية الطائرة ستكون هناك مقاعد سيئة.
البيانات الفنية
حسنًا ، من أجل فهم كامل - قليلاً عن المعلمات التقنية. بومباردييه داش كيو 400 ، كما يطلق عليها ميكانيكي الطائرات ، لديها إمكانيات الطيران التالية:
- سرعة الانطلاق - 667 كم / ساعة ؛
- الحد الأقصى - 910 كم / ساعة ؛
- سقف - 8000 م ؛
- نطاق طيران - 2500 كم ؛
- طول المدرج (لكل من الإقلاع والهبوط) - 1400 م ؛
- احتياطي الوقود - 6500 لتر ؛
- وزن الإقلاع (لا أكثر) - 29،250 كجم ، الهبوط (لا أكثر) - 28،000 كجم.
وصف النموذج:
- الطول - 32.8 م ؛
- ارتفاع - 8.3 م ؛
- قطر جسم الطائرة - 2.69 م ؛
- مساحة الجناح - 63 مترًا مربعًا ؛
- جناحيها - 56 م ؛
- عرض الكابينة - 2.03 م ؛
- طول الكابينة - 18.9 م
الخلاصة
قمنا بمراجعة بومباردييه Q400 ، والتي ، على الرغم من كونها جديدة نسبيًا ، إلا أنها تبدو قديمة لأنها تستخدم المراوح بدلاً من الدفع النفاث. ومع ذلك ، فهو قادر تمامًا على التنافس مع التطور الجديد لروسيا ، أي Superjet 100 ،تم إنشاؤه في مكتب Sukhoi لتصميم الطائرات المدنية.
