حتى العام الماضي ، اشترى أولئك الذين يرغبون في السفر إلى شبه جزيرة القرم الأوكرانية آنذاك ، والآن الروسية عن طريق الجو ، تذاكر للطائرات التي تهبط في الميناء الجوي الرئيسي لشبه الجزيرة - مطار سيفاستوبول. اليوم ، بسبب الوضع الحالي في أوكرانيا ، تم إغلاق المرفأ الجوي لرحلات الركاب. ومع ذلك ، فإن السلطات الروسية ، وكذلك مواطني الاتحاد الروسي ، الذين اعتادوا على قضاء عطلاتهم في شبه جزيرة القرم ، يأملون في إمكانية القيام برحلات منتظمة هنا قريبًا. نقدم اليوم للتعرف بشكل أفضل على مطار سيفاستوبول.
الوصف
تم إنشاء مطار سيفاستوبول الدولي على أساس مطار عسكري يسمى Belbek. يقع المرفأ الجوي على ساحل البحر الأسود في منطقة ناخيموفسكي في مدينة سيفاستوبول البطل. يقع المطار بالقرب من قرية ليوبيموفكا الصغيرة. المسافة من المرفأ الجوي إلى مركز المدينة هي 11 كم ، إلى سيمفيروبول - 50 كم ، إلى يالطا - 95 كم.
التاريخ
تأسس مطار سيفاستوبول في يونيو 1941. ثم كان مطارًا عسكريًا ، حيث كان يتمركز الفوج المقاتل في سلاح الجو السوفيتي.اتحاد. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، حصل المرفأ الجوي على مدرج خرساني (في البداية لم يكن ممهدًا) ، لكنه استمر في استخدامه حصريًا من قبل الطائرات العسكرية.
في النصف الثاني من الثمانينيات تم إعادة بناء وتوسيع مدرج المطار. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في تلك الأيام كان يستخدم المرفأ الجوي بنشاط من قبل أول رئيس لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ميخائيل جورباتشوف ، الذي جاء إلى منزله في شبه جزيرة القرم في فوروس. كانت إعادة الإعمار هذه هي التي سمحت للمطار باستقبال الطائرات المدنية في المستقبل.
قبل مطار سيفاستوبول أول رحلات ركاب في أغسطس 1993. تم تنظيمهم من قبل شركة أوميغا إيرلاينز المحدودة. استمر العمل في هذا الاتجاه من قبل GKP الذي تم إنشاؤه في عام 1994 تحت اسم "مطار سيفاستوبول". في ذلك الوقت ، كانت الرحلات الجوية إلى كييف تتم مرتين في الأسبوع على متن طائرة An-24 ، بالإضافة إلى رحلات الطيران العارض على متن طائرات Il-18.
في عام 2002 ، تلقى الكائن الذي نفكر فيه حالة مطار دولي. في السنوات الخمس التالية ، تم تنفيذ أكثر من أربعة آلاف رحلة هنا ، تم تنفيذ حوالي نصفها إلى وجهات دولية. خلال هذا الوقت ، زار الميناء الجوي الرئيسي لشبه جزيرة القرم أكثر من خمسين ألف مسافر. ومع ذلك ، في عام 2007 ، تم تعليق رحلات الطائرات المدنية بسبب رفض وزارة الدفاع الأوكرانية تجديد اتفاقية الاستخدام المشترك للمطار.
مطار اليوم
استؤنف تشغيل المطار في ربيع 2010. بدأت شركات الطيران دنيبروفيا وإيروسفيت في القيام برحلات منتظمة من كييف إلى موسكو ودنيبروبيتروفسك. تم الافتتاح الكبير للمرفأ الجوي الذي تم تجديده في سيفاستوبول في 30 مايو 2010
في فبراير 2014 ، أصبح مطار "بيلبك" ("سيفاستوبول") تحت سيطرة وزارة الدفاع الروسية.
آفاق
هذا الربيع ، قال مكسيم سوكولوف ، وزير النقل في الاتحاد الروسي ، إنه في المستقبل ، لن يقبل مطار سيفاستوبول إلا رحلات الطيران العارض ورجال الأعمال. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن سعته لا تتجاوز 100 فرد في الساعة ، وأن المدرج رغم طوله الكافي (ثلاثة آلاف متر) غير مصمم للأحمال المتزايدة المصاحبة لهبوط وإقلاع الطائرات الكبيرة.
في أوائل صيف 2014 ، وقع ديمتري ميدفيديف ، رئيس وزراء الاتحاد الروسي ، وثيقة بشأن اتصالات النقل مع شبه جزيرة القرم ، والتي تنص ، من بين أمور أخرى ، على إدراج ميناء سيفاستوبول الجوي في قائمة المشتركين مطارات الاتحاد الروسي. كما أصدر رئيس الوزراء تعليماته للجهات ذات الصلة بالبدء في إعداد الوثائق الخاصة بالتحديث المحتمل لمحطة المطار ومدرج المطار.
مطار سيفاستوبول: كيفية الوصول إلى هناك
يمكن الوصول من المرفأ الجوي إلى وسط المدينة عن طريق التاكسي أو الحافلة المكوكية رقم 137 ، والتي تعمل كلنصف ساعه. كانت تكلفة هذه الرحلة حوالي 35 روبل.
إذا كنت ترغب في الوصول إلى مطار "سيفاستوبول" من الجزء الشمالي من المدينة ، فسيتعين عليك الوصول إلى هناك عن طريق النقل. أولاً ، تحتاج إلى عبور خليج سيفاستوبول بالقارب (تكلف العام الماضي حوالي 9 روبل) ، ثم بالحافلة رقم 36 ، يمكنك الوصول مباشرة إلى المرفأ الجوي. ستقضي أقل من ساعة بقليل على الطريق.
مطار سيفاستوبول: الرحلات
نظرًا لحقيقة أن الميناء الجوي الرئيسي لشبه جزيرة القرم مغلق اليوم أمام الطائرات المدنية ، لم يتم إجراء أي رحلات ركاب هنا مؤقتًا. أيضا المحلات التجارية والمقاهي مغلقة في أراضي المطار والبنية التحتية الأخرى معطلة.
