تفتخر روسيا بالأماكن الممتعة التي يمكن أن تفاجئ حتى السائح الأكثر تطوراً. في الشمال الغربي من البلاد توجد مدينة فيليكيي لوكي (منطقة بسكوف). كانت المستوطنة تقع على ضفتي نهر لوفات. حصلت المدينة على اسمها على وجه التحديد بسبب التدفق المتلألئ للنهر ، ولكن بعد ذلك أصبحت مدينة لوك فقط ، وفي وقت لاحق فقط ، بحلول القرن الخامس عشر ، ظهرت البادئة "عظيم".
في العصور القديمة ، اجتمع أمراء نوفغورود وكييف هنا لمناقشة علاقتهم. ثم كانت هذه المدينة ذات أهمية كبيرة لإمارة نوفغورود ، ثم للإمارة الروسية الموحدة ، لأنه كان هناك حصن هنا يحمي حدود الدولة. كان مهمًا أيضًا للتجارة ، حيث كان يقف على الطريق "من الفارانجيين إلى الإغريق". تقريبًا في جميع العصور الوسطى ، كانت القوات العسكرية مركزة في المدينة ، ومستعدة دائمًا للدفاع عن حدود الدولة.
لعبت قلعة Veliky Luki دورًا مهمًا في الحرب الوطنية العظمى.
مثل أي شخص آخربدأ
في هذه الأماكن ، ظهرت القلعة في القرن الثاني عشر ، لكنها تعرضت للهجوم والتدمير باستمرار.
المعلومات الأولى عن وجود التحصينات في حوليات 1198.
ثم هناك مراجع في سجلات من عام 1211. يقولون أن الأمير مستيسلاف أرسل إلى لوكي لإقامة مدينة ديمتري ياكونيتس.
وفي عام 1493 ، قام الأمير إيفان فاسيليفيتش بالفعل بتجهيز رحلة استكشافية لبناء قلعة في هذه الأماكن في موقع قديم مدمر.
تاريخ قلعة Velikiye Luki لا ينتهي عند هذا الحد. كما تذكر "ملاحظات على مسكوفي" للدبلوماسي النمساوي القلعة.
في عام 1580 ، تم ترميم قلعة Velikoluksky بالكامل من قبل الملك ستيفان باتوري. في ذلك الوقت ، كان للقلعة مكانة مدينة. كانت مساحة ضخمة محاطة بسور حجري مرتفع وخندق عميق. بلغ الطول الإجمالي للتحصينات أكثر من كيلومتر واحد. على الرغم من أن الملك ستيفان نفسه قد دمر الكرملين وجميع المباني حتى هذه اللحظة ، إلا أنه لم يجد مكانًا أفضل لبناء منزله من مكان التحصين الذي دمره.
وضع باتوري بنفسه خطة الإنعاش ، وتم تنفيذ العمل في وقت قصير ، لكن لم تتم استعادة جميع التحصينات. في هذه اللحظة ، فقد اسم "الكرملين" معناه تمامًا ، ولاحقًا في جميع المصادر لا يوجد سوى وصف - قلعة فيليكيي لوكي.
خلال وقت الاضطرابات ، عانت القلعة مرة أخرى بشكل كبير ، هؤلاء كانوا قوات دون القوزاق ، مفارز بروسوفيتسكي. في تلك الأيام ، عانى الكثير من الأرثوذكسالمسيحيين والقلعة فقدت تماما قيمتها الدفاعية
حصن في عهد بطرس الأول
خلال الحرب الشمالية عام 1704 ، قرر بطرس الأكبر ترميم الهيكل المتداعي وبناء حصن من نوع الحصن. وبعد عامين ، وفقًا لمشروع عالم الرياضيات Magnitsky LF ، تم تنفيذ الخطط.
كيف بدا الحصن بعد ذلك
كانت قلعة Velikolukskaya عبارة عن مجمع كامل من المباني ذات الشكل السداسي غير المنتظم. كان للمجمع 6 حصون مع رافلين فيما بينها. كان هناك أربعون مدفعًا من الحديد الزهر و 12 مدفعًا نحاسيًا. كانت جميع المعاقل حوالي 2 كيلومتر في محيط
كان للقلعة جسرين مقببين عبر السور ، من الجانبين الشمالي والغربي. كان العمود بارتفاع 21.3 متر وخارجه يصل إلى 50 متراً
داخل المساحة المحتلة 11.8 هكتار. على أراضي المعقل كانت هناك متاجر وثكنات وسجن ومستودعات للطعام والبارود وحظائر. كانت هناك أيضًا كاتدرائية قيامة المسيح وكنيسة القديس نيكولاس العجائب. في الداخل ، كان هناك بحيرة خلف السياج ، وفي الجزء الشرقي كان هناك ممر سري لنهر لوفات.
ومع ذلك ، بعد معركة بولتافا عام 1709 ، فقد الحصن أهميته الإستراتيجية مرة أخرى. خلال الحرب الوطنية (1812) كانت هناك نقطة تجمع للقوات التي كانت ستطرد نابليون.
الحرب الوطنية العظمى
على الرغم من المصير الطويل والمتغير ، قلعة فيليكي لوكي (فيليكي لوكي)لعبت دورًا مهمًا في المعارك القتالية عام 1942-1943.
هنا أنجز خمسة من أطقم الدبابات إنجازًا رائعًا في يناير 1943.
قبل المعركة الحاسمة ، كان يتمركز في القلعة حوالي 600 جندي من الجيش الألماني. كانت جميع الأسوار محصنة بالخنادق ، وكانت هناك أسوار سلكية ، وكانت جميع الطرق الممكنة إلى المعقل تحت نيران المدافع الرشاشة. حتى أن الألمان صنعوا منحدرات جليدية حتى لا يتمكن أحد من الاقتراب منها. اقتحم الجنود السوفييت الجدران ست مرات. لكن القلعة تم الاستيلاء عليها فقط في 16 يناير 1943 ، خلال المعركة دمرت جميع المباني.
تكريما لهذا العمل البطولي ، في عام 1960 ، أقيم نصب تذكاري للجنود في معقل نيبليوفسكي (الجزء الشمالي الشرقي). هذه قاعدة نصف دائرية مع أبراج قوية ، يوجد فوقها عمود ذو جوانب بنجمة خماسية. نصب النصب التذكاري على أعلى نقطة في المدينة كلها ، والنصب نفسه بارتفاع 26 مترا.
في عام 2008 ، تم منح المدينة نفسها اللقب الفخري "مدينة المجد العسكري". وتكريمًا لهذا ظهرت شاهدة بعد ذلك بعامين
دبابة T-34 مثبتة في الهندسة Bastion ، والتي صممت لتخليد ذكرى جميع الناقلات التي ماتت في هذه المدينة.
ما نجا حتى يومنا هذا
تم الحفاظ على مباني قلعة Velikolukskaya جزئيًا. لا يزال إجمالي طول المعاقل 2 كيلومتر وبنفس التكوين. يبلغ ارتفاع الأعمدة من 12 إلى 16 مترًا. يمكن رؤية حديقة على المنحدرات ، وبقايا أساس كاتدرائية قيامة المسيح تتباهى على التل حتى يومنا هذا.
اليوم ، يجري العمل على الحفاظ على المعقل ككائن للتراث الثقافي واستخدامه كهدف متحفي. تم تحسين مسارات المشي للسياح في المنطقة ، وتم ترتيب رافلين ، وتم ترتيب بركة ، وتم استعادة البوابة الغربية.
معلومات عملية
أسهل وأرخص طريقة للوصول إلى القلعة هي استخدام السكك الحديدية. من محطة ريغا في عاصمتنا ، يغادر قطار "موسكو - فيليكيي لوكي" يوميًا (رقم 661). ينطلق القطار في المساء ، وعليك أن تقضي حوالي 11 ساعة على الطريق.
خيار آخر هو القطار رقم 001R المتجه إلى مدينة ريغا. ومع ذلك ، فهو يسافر بشكل أسرع ، وسيستغرق الأمر 7 ساعات في الطريق ، لكنه يصل إلى فيليكيي لوكي في الساعة الثانية صباحًا.
كيف تصل إلى قلعة Velikiye Luki من سانت بطرسبرغ؟ ينطلق قطار متجه إلى فيليكيي لوكي بانتظام من العاصمة الشمالية (باستثناء أيام السبت). يغادر القطار في الساعة 22:18 ويصل إلى وجهته الساعة 7:55.
عند الوصول إلى المدينة ، أسهل طريقة للوصول إلى القلعة هي التاكسي. بالمناسبة ، الأسعار هنا منخفضة ، حوالي 70 روبل لرحلة واحدة. تقع القلعة نفسها على الضفة اليسرى لنهر لوفات ، على بعد خطوات قليلة من متحف التاريخ المحلي. الدخول إلى أراضي الحصن مجاني تماما
اتصالات السيارة
إذا كنت ترغب في الانتقال من موسكو إلى Velikiye Luki على سيارتك الخاصة ، فعليك المغادرة على طول طريق Novorizhskoye السريع والتحرك على طول طريق B altiya السريع (M9). إحداثيات GPS: 56.342690 ، 30.507225.ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن هناك 500 كيلومتر من العاصمة إلى Velikiye Luki ، وكذلك من العاصمة الشمالية.
