مصنع بتروفسكي ، إقليم ترانس بايكال: صفحات التاريخ

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

مصنع بتروفسكي هو واحد من أقدم الصناعات المعدنية في سيبيريا ، والذي ولد المدينة التي تحمل الاسم نفسه (الآن بتروفسك-زابيكالسكي). وهي معروفة في التاريخ بأنها مكان لنفي الديسمبريين. لسوء الحظ ، عانى مصير العديد من الشركات الشهيرة - في عام 2002 تم إعلان إفلاس المصنع.

ولادة

تحت حكم كاترين العظيمة ، استحوذت روسيا بسرعة على مناطق جديدة. اكتشف الآلاف من التجار والقوزاق والباحثين والمسافرين مساحات شاسعة من سيبيريا والشرق الأقصى. ظهرت المستوطنات ، وبُنيت الحصون والمراكز التجارية. بادئ ذي بدء ، كانت مواد البناء والمعادن مطلوبة للترتيب. كانت الغابات والأحجار بكثرة ، ولكن كان لابد من تسليم أبسط المنتجات المعدنية على بعد آلاف الكيلومترات.

التفت Merchant Butygin إلى كاثرين الثانية بطلب لبناء إنتاج لصناعة الحديد في إقليم ترانس بايكال. بدأ بناء مصنع بتروفسكي (كما أطلقت عليه الإمبراطورة) في عام 1788 بجهود المنفيين والمجندين. نشأت تسوية بنفس الاسم حول المؤسسة ، والتي نمت بمرور الوقتلحجم المدينة

بداية الرحلة

1790-29-11 ، بعد عامين من البناء ، أنتج مصنع بتروفسكي المنتجات الأولى. تم استخراج الخام بالقرب من نهر بالياجا. في البداية ، تم تشغيل فرن واحد فقط ، وكانت سعته كافية لتغطية احتياجات عدد قليل من السكان في المناطق المجاورة. يتكون الإنتاج من:

• صهر وتحويل المقاطع
• تزوير.
• مرساة ، نحت ، صب المصنع.
• سدود
• مستشفى وثكنات ومتجر ومرافق أخرى

تتكون القوة العاملة من 1300 شخص ، العديد منهم من المنفيين. تم الاحتفاظ بأكثر من 200 من القوزاق والجنود لحمايتهم.

كانت المنتجات الرئيسية هي الحديد الزهر والصلب ومنتجات منها. في عام 1822 ، توسع المصنع ، وزاد التنوع بسبب الألواح والقطاع والشريط العريض للحديد. خلال هذه الفترة ، تم بناء أول محرك بخاري في تاريخ صناعة المعادن الحديدية في البلاد ، من تصميم Litvinov و Borzov (بناءً على عمل Polzunov) ، في المؤسسة.

ديسمبريست

بعد انتفاضة فاشلة ، تم نفي أكثر من 70 من الديسمبريين إلى مصنع بتروفسكي ، ومن بينهم شخصيات مشهورة مثل إم ك. ريبين وغيرهم. انتقلت زوجات بعض الضباط إلى هنا أيضًا

ومع ذلك ، لم تسمح السلطات "مثيري الشغب" إلى المصنع ، خوفا من تأثيرهم على العمال. كان الديسمبريون يؤدون الأعمال المنزلية بشكل أساسي ، وحفر الخنادق الجانبية ، والطرق التي تم إصلاحها ، والدقيق المطحون باليدالرحى. بناء على إصرار الضباط ، قاموا بتنظيم "أكاديمية" قاموا فيها بتعليم السكان المحليين محو الأمية والعلوم الاجتماعية. بعد 9 سنوات من الأشغال الشاقة (1830-39) أفرج عن معظمهم لتسوية حرة.

النصف الثاني من القرن التاسع عشر

بحلول هذا الوقت ، لم يقم مصنع بتروفسكي بصهر المعدن فحسب ، بل قام أيضًا بتصنيع المنتجات والتركيبات المعقدة. تم تركيب المحركات البخارية المصنوعة في المؤسسة على قوارب بخارية تبحر على طول أنهار شيلكا وأرغون وأمور.

بحلول عام 1870 ، ظهر فرن اللحام ، ومصانع الدرفلة ، ومصنع البركة والزهر في الإنتاج. كانت هناك متاجر ميكانيكية ومسبك وأفران صهر. بعد إلغاء القنانة ، بدأ استخدام العمالة المأجورة ، مما أدى إلى زيادة الإنتاجية.

في نهاية القرن التاسع عشر ، تقرر مد خط السكك الحديدية العابر لسيبيريا عبر هذه المنطقة. في عام 1897 ، بدأ بناء محطة بتروفسكي زافود ، وفي 6 يناير 1900 ، وصل أول قطار إلى هنا.

القرن العشرين

لسوء الحظ بالنسبة للسكان المحليين ، مع بناء السكك الحديدية ، تم سكب المعادن الأرخص في المنطقة من جبال الأورال. أصبح صهر الحديد غير مربح. أنهت الأزمة الاقتصادية التي سببتها الهزيمة في الحرب الروسية اليابانية المشروع أخيرًا. في عام 1905 ، توقف العمل تقريبًا ، ولم تعمل سوى أعمال صغيرة: الصب الفني ، وتصنيع المنتجات الميكانيكية ومنتجات الحدادة. في عام 1908 ، اشترى التجار ريف وبولوتوف المصنع وأعادوا بنائه وبدأوا الإنتاج. الزبون الرئيسي كان الجيشالقسم

بعد الثورة ، على الرغم من انخفاض الربحية ، استمرت الشركة في العمل. تم بناء قاعة صب ومحطة كهرباء. منذ عام 1937 ، قامت "Chuglit" (كما بدأ تسمية المصنع) بتصدير كميات كبيرة من المنتجات إلى اليابان والصين.

ساهمت الحرب الوطنية العظمى في تطوير الإنتاج. نظرًا لوقوعه في العمق الخلفي ، فقد كان المصنع قاعدة ملائمة لزيادة صهر المعادن وتصنيع المنتجات النادرة. خلال سنوات الحرب ، زادت الإنتاجية بأكثر من الضعف: من 27600 طن من الصلب في عام 1940 إلى 66200 طن في عام 1945.

في سنوات ما بعد الحرب ، تم توسيع الطاقة الإنتاجية باستمرار. زاد صهر الفولاذ والحديد الخام وإنتاج المنتجات المدرفلة. كان الحجم الإجمالي للإنتاج في عام 1960 أعلى بعشر مرات مما كان عليه في عام 1940.

الاضمحلال

بحلول السبعينيات ، استنفدت الإمدادات المحلية من المواد الخام. كان لابد من استيراد الخام والوقود من بعيد ، مما أدى إلى زيادة تكلفة الإنتاج. إذا كانوا في الحقبة السوفيتية قد تحملوا هذا من أجل توفير فرص العمل لمواطني بتروفسك-زابيكالسكي ، فبعد حصول روسيا على الاستقلال ، ظهرت النفعية الاقتصادية في المقدمة.

إذا نظرت اليوم إلى صورة نبات بتروفسكي من بعيد ، يبدو أن العملاق المعدني على وشك تقويم كتفيه وأنابيب الدخان. يبدو أن جسده موجه نحو السماء. لكن الحقيقة هي أن آخر موجة حرارية حدثت في عام 2001. بعد مرور عام ، تم إعلان إفلاس الشركة وتوقف الإنتاج. ربما إلى الأبد. وهكذا انتهى تاريخ 211 عامًا لأحد أوائل الروسعلم المعادن.